應(yīng)用方案

安科瑞公司ABAT系列蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)主要由ABAT-S單電池電壓內(nèi)阻測量模塊、ABAT-C電池組電流溫度測量模塊及ABAT-M采集器組成，可監(jiān)測電池的電壓、內(nèi)阻與內(nèi)部溫度功能，通過采集器查詢告警與實時數(shù)據(jù)、設(shè)置參數(shù)等，所有數(shù)據(jù)可在HMI觸摸屏內(nèi)作集中顯示，或者通過網(wǎng)關(guān)采集，接入到監(jiān)測平臺實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集中管理，可提前對失效的電池進行預(yù)警及電池均衡，安裝、維護與接入非常方便。

產(chǎn)品介紹

管理采集前端分布式單電池監(jiān)測模塊的數(shù)據(jù)，并進行數(shù)據(jù)處理、解析、告警生成、保存和上傳

可管理 6組, 360節(jié) 蓄電池

數(shù)據(jù)自動分析處理，可估算電池剩余容量

支持MODBUS和SNMP協(xié)議，可接入第三方監(jiān)測系統(tǒng)

ABAT-M-02數(shù)據(jù)采集器

管理采集前端分布式單電池監(jiān)測模塊的數(shù)據(jù)，并進行數(shù)據(jù)處理、解析、告警生成、保存和上傳

可管理 6組, 960節(jié) 蓄電池

數(shù)據(jù)自動分析處理，可估算電池剩余容量

支持MODBUS和SNMP協(xié)議，可接入第三方監(jiān)測系統(tǒng)

每天24小時在線監(jiān)測充放電電流與環(huán)境溫度

帶光電隔離，支持MODBUS協(xié)議，可接入第三方監(jiān)測系統(tǒng)

24小時在線監(jiān)測，隨時發(fā)現(xiàn)性能劣化的電池

分為2V、6V、12V三種檢測范圍，滿足絕大多數(shù)蓄電池要求

每個模塊監(jiān)測一節(jié)電池，監(jiān)測電壓、內(nèi)阻與負極溫度，符合ANSI/TIA-942標準要求

工作電流低至3mA 

ABAT-D 觸摸顯示屏

嵌入式安裝

7英寸工業(yè)級電容觸控屏

實時數(shù)據(jù)、告警信息、事件查詢和統(tǒng)計

曲線圖、柱形圖、環(huán)形圖等多元化圖形展示

RS485串口 / RJ45網(wǎng)口 / USB接口

8～28VDC寬電壓輸入

系統(tǒng)界面分享

主頁展示當前數(shù)據(jù)中心PUE值，總能耗，IT能耗，空調(diào)能耗，及其他能耗。

集中監(jiān)測電池組電壓、電流、浮充電流、組溫等數(shù)據(jù)參數(shù)，可接入綜合能效管理平臺。

典型行業(yè)應(yīng)用

數(shù)據(jù)中心

UPS供電系統(tǒng)是滿足數(shù)據(jù)中心供電質(zhì)量的核心部分，而蓄電池又是整個系統(tǒng)中重要的組成之一，是整個供電系統(tǒng)的“安全保障"。

安科瑞ABAT蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)通過對蓄電池系統(tǒng)科學(xué)的運維管理，監(jiān)測維護，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，從而客觀上延長蓄電池的使用壽命，保障供電安全，降低總體擁有成本。

為確?；?4小時平穩(wěn)運行，后備電源在其中起了非常重要的作用。

安科瑞ABAT蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)為鐵塔基站的穩(wěn)定運行保駕護航，可實現(xiàn)電池參數(shù)實時在線監(jiān)測，對電池故障和風險及時發(fā)出預(yù)警，安裝、維護和接入方便，確保電池安全運行。

石油石化的煉油化工裝置、電廠、碼頭、罐區(qū)、控制室、變電所等對供電系統(tǒng)的穩(wěn)定和持續(xù)性有著很高的要求，在勘探、打井、采油、運輸、煉化等環(huán)節(jié)，均配備機房和數(shù)據(jù)中心進行數(shù)據(jù)存數(shù)和分析。

安科瑞ABAT蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)管理石油石化備電系統(tǒng)蓄電池，實時在線監(jiān)測電池性能指標，預(yù)警安全風險電池、失效電池盒性能衰減電池，確保備電系統(tǒng)長期安全穩(wěn)定運行。

軌道交通

目前，以高鐵為代表的中國軌道交通行業(yè)正蓬勃發(fā)展。列車上的蓄電池儲能設(shè)備關(guān)乎人生安全，在緊急情況下，保障基礎(chǔ)照明，門控電源等逃生功能。

安科瑞ABAT蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)護航列車運行安全，具備穩(wěn)定可靠，抗干擾性強等優(yōu)勢，數(shù)據(jù)實時更新匯總到電力監(jiān)控系統(tǒng)，協(xié)助運維人員保障列車后備電池的安全運行。